Hertz가 파산보호 신청 후 다시 살아나게 된 이야기를 해줘

Hertz는 미국의 대표적인 렌터카 회사 중 하나로, COVID-19 대유행으로 인한 여행 취소 및 제한으로 인해 매출이 급감하면서 2020년 5월 파산보호 신청을 했습니다.

그러나 Hertz는 파산보호 신청 이후에도 회사 운영을 중단하지 않았습니다. 오히려 Hertz는 파산보호 절차를 통해 회사 구조조정을 시도했습니다. 이를 위해 Hertz는 렌터카 보유 자산을 매각하고, 미국 주식 시장에서 주식을 발행해 자금을 조달하기도 했습니다.

또한 Hertz는 주요 고객층 중 하나인 대기업과의 장기 계약을 체결하고, 차량 대여 시스템을 혁신하며 기존 고객과 신규 고객 모두를 유치하기 위해 노력했습니다. 그 결과, Hertz는 2020년 말에는 파산보호 신청 이전 수준으로 회복됐으며, 2021년 6월에는 파산보호 신청을 철회하고 다시 상장했습니다.

이러한 회사 구조조정은 Hertz가 경쟁 업체들과 경쟁하면서도 COVID-19 대유행의 어려움을 극복하고 회복하는 데 큰 역할을 했습니다. 물론 Hertz는 여전히 경쟁 업체들과의 경쟁에 직면하고 있지만, 회사는 미국과 전 세계의 렌터카 시장에서 중요한 역할을 계속해서 수행하고 있습니다.

추가 질문: 파산보호 신청 후 살아난 회사에 대해 설명해줘

 

파산보호 신청은 회사가 지금 당장 모든 채무를 갚지 못하는 상황에서 채무 조정과 재구조화를 할 수 있는 기회를 주는 법적 절차입니다. 파산보호 신청은 회사가 파산 신청을 하기 전에 경영난을 극복하고 재기할 수 있는 시간과 자금을 확보할 수 있도록 합니다.

파산보호 신청 이후 살아난 회사들은 다양한 방식으로 경영을 재구성하고, 새로운 비즈니스 모델을 창출하며 성장해 왔습니다. 이를 위해서는 경영진과 재무팀이 강력한 경영 전략과 재무 계획을 세우고, 회사 내부의 역량과 자원을 최대한 활용하여 경쟁력 있는 제품과 서비스를 개발하고 출시해야 합니다.

예를 들어, 미국의 항공사인 Delta Air Lines는 2005년에 파산보호 신청을 한 후, 고객 서비스 개선과 운영 비용 절감 등의 전략을 통해 경쟁력을 강화하고, 2007년에는 파산보호 신청 이전 수준으로 복구됐습니다. 또한, General Motors (GM)은 2009년 파산보호 신청 후 경영 조정과 새로운 비즈니스 모델을 도입해 회복했으며, 현재는 전기차 분야에서도 선두적인 기업으로 성장하고 있습니다.

이처럼 파산보호 신청 이후에도 경영 전략과 재무 계획을 철저히 수립하고, 경쟁력 있는 제품과 서비스를 개발하면서 회사를 성장시키는 것이 중요합니다. 이를 위해서는 경영진의 역량과 노하우, 그리고 사업 환경과 경제 전망 등 다양한 요인들을 종합적으로 고려해야 합니다.