반응형 자동차 출구 제어 방식 특징1 냉각수 출구/입구 제어 방식 특징 우선 가장 중요한 개념: 냉각수가 들어오는 입구에서 여닫는 제어 : 입구제어. 냉각수가 나가는(라지에이터로) 출구에서 제어:출구제어 출구 제어 방식 수온 조절기 내구성: 출구 제어 방식에서 수온 조절기가 내구성이 떨어진다고 일반화하기는 어렵습니다. 수온 조절기의 내구성은 제조 품질, 재질, 사용 환경에 따라 달라질 수 있습니다. 과냉 현상: 출구 제어 방식에서는 냉각수가 엔진을 충분히 냉각시킨 후 라디에이터로 향합니다. 이 때, 수온 조절기가 제대로 작동하지 않거나 설정 온도가 너무 낮으면 과냉 현상이 발생할 수 있습니다. 과냉 현상은 엔진의 효율과 성능을 저하시킬 수 있습니다. 단시간 엔진 워밍업: 수온 조절기가 엔진 온도가 일정 수준에 도달할 때까지 냉각수의 라디에이터로의 흐름을 차단함으로써, 엔진이.. 2024. 1. 29. 이전 1 다음 728x90 반응형
